30 de março de 1972: O primeiro Grande Prêmio Brasil de F1
O Grande Prêmio de Fórmula 1 foi realizado pela primeira vez no Brasil no autódromo de Interlagos, na capital paulista, numa quinta-feira à tarde. Embora ainda não fizesse parte do calendário oficial da FIA (Federation Internationale de L’Automobile), contou com a presença dos grandes astros da modalidade na época, que se posicionaram na seguinte ordem na largada: Emerson Fittipaldi (Brasil/Lotus 72 D), Carlos Reutemann (Argentina/Brabham BT 34), Ronnie Peterson (Suécia/March 721), Wilson Fittipaldi (Brasil/Brabham GT 33), David Walker (Austrália/Lotus 72 D), Jean-Pierre Beltoise (França/BRM P 160), José Carlos Pace (Brasil/March 711), Henri Pescarolo (França/March 721), Luis Pereira Bueno (Brasil/March 711), Peter Gethin (Inglaterra/BRM P 160), Helmut Merko (Áustria/BRM P153) e Alex Soler Roig (Espanha/BRM P153).
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O percurso de Interlagos media 7960 m, com destaque para quatro curvas mais sinuosas, consideradas as mais perigosas do circuito. A prova foi disputada em 37 voltas, totalizando 293,52 km. O favoritismo de Emerson não se confirmou. Apesar da acirrada disputa no início da prova, quando vários carros se revezaram na liderança, Emerson, logo retomou a dianteira que administrou com facilidade até que a quebra de uma peça da suspensão traseira fez com que ele abandonasse a pista faltando pouco mais de cinco voltas para o fim. O maior beneficiado foi o argentino Reutmann que cruzou a chegada após 1h37m16s248mil e conquistou o lugar mais alto do pódium, ao lado de Ronnie Peterson (2º colocado) e Wilsinho (que ficou em 3º).
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