9 de outubro de 1970: Começa a construção da Transamazônica
O Presidente Emílio Garrastazu Médici inaugurou pela manhã, no município de Altamira, em plena selva, o marco que simbolizou o início das obras da Rodovia Transamazônica, com estimativa de custo de Cr$ 320 milhões e conclusão prevista para 4 de janeiro de 1972.
Médici descerrou uma placa de bronze pregada a um tronco de castanheira, onde se registrou:"Nesta margem do rio Xingu, em plena selva amazônica, o Sr. Presidente da República deu início à construção da Transamazônica, numa arrancada histórica pela conquista e colonização deste gigantesco mundo verde".
Outras efemérides de 9 de outubro
1967: Confirmada morte de Che Guevara
1985: Brasil dá adeus a Médici
1999: Morre João Cabral de Melo Neto
Considerada uma obra faraônica devido às suas dimensões imponentes, a construção da Transamazônica causou muita polêmica por conta do desmatamento descomedido que proporcionou, e pela falta de planejamento para o crescimento das cidades às suas margens.Terceira maior rodovia do Brasil, com 4223 km de comprimento, ligando a paraibana cidade de Cabedelo, à Lábrea, no Amazonas, percorre ainda outros cinco estados brasileiros: Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins e Pará; e em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, não é pavimentada, o que compromete com frequência o percurso dos veículos, na maioria das vezes fica intransitável entre outubro e março, época chuvosa na região.
Inaugurada com 235 dias de atraso em relação à previsão original, a rodovia foi projetada durante o governo militar do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969-1974), para integrar o Norte e o Nordeste com o Peru e o Equador. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em Lábrea. E não sofreu maiores modificações desde sua inauguração, o que pela má conservação e falta de modernização, tem aspecto de obra inacabada.
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